Internet Industriel des Objets IIOT : Industrie mondiale des équipements de manutention

New York, 19 novembre 2020 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com annonce la publication du rapport "Global Material Handling Equipment Industry" – https://www.reportlinker.com/p087328/?utm_source=GNW
1% en 2020 et par la suite se redresser et croître pour atteindre 171,1 milliards de dollars US d'ici 2027, derrière un TCAC post COVID-19 de 4,5%. La pandémie a un impact considérable sur l'économie mondiale et toutes les industries. L'économie asphyxiée a déclenché un effet en cascade d'une récession marquée qui est ressentie aussi bien par les entreprises que par les consommateurs. Le PIB mondial devrait plonger dans le rouge à -3%, l'économie américaine diminuant de -5,9%. Avec des racines en Chine, les chaînes d'approvisionnement mondiales sont confrontées à des perturbations et des fermetures sans précédent. Entrecroisées avec une crise de la demande, les chocs de la chaîne d'approvisionnement exercent un coup dur sur les entreprises manufacturières du monde entier. L'industrie la plus touchée dans cette crise provoquée par une pandémie est la fabrication avec ses chaînes d'approvisionnement complexes, ses processus à forte intensité de main-d'œuvre et ses interdépendances. La division du travail, les stratégies de fabrication modulaires, la sous-traitance pour réduire les coûts et accroître l'efficacité, la cohérence et la qualité de chaque opération ont rendu le secteur manufacturier le plus vulnérable face aux restrictions de verrouillage. Une indication de l'état sombre des choses est le fait que le PMI manufacturier mondial est déjà en baisse et tombera à un creux historique estimé à 38,4 points en 2020 contre 53,8 en 2019. Cela indique une forte contraction de l'activité manufacturière, y compris les nouvelles commandes , production, emploi, livraisons des fournisseurs, stocks, stocks des clients, prix des produits de base, carnet de commandes, nouvelles commandes à l'exportation et importations. La production industrielle mondiale est en forte baisse, les États-Unis enregistrant de fortes baisses de -16,5% et -15,2% en mars et avril 2020. La confiance dans les investissements des entreprises s'effondre dans un contexte de faible demande, de baisse des bénéfices, de resserrement des liquidités et d'une économie mondiale en difficulté. Le «grand verrouillage» de 2020 a écrasé l'économie mondiale et avec lui le secteur manufacturier. La perte de confiance des consommateurs et l'érosion de la richesse des ménages et des dépenses discrétionnaires auront un impact sur pratiquement tous les secteurs et entreprises du monde entier. Le commerce mondial des marchandises devrait chuter de 15% à 30% en 2020, ce qui souligne l'ampleur des perturbations. Dans ce contexte, il faut très peu de spéculation pour mesurer l'impact sur la fabrication. Aux États-Unis seulement, plus de 80% des fabricants se préparent à des pertes. L'impact entraînera un resserrement des ressources en capital; licenciements / réduction et perte de productivité; les perturbations de la chaîne d'approvisionnement; difficultés de financement; et augmentation des risques de cybersécurité et de la fraude. Contrairement aux services informatiques où le travail est effectué à distance via Internet et des plates-formes cloud, pour l'industrie manufacturière, les activités et la production de l'usine ne peuvent pas être effectuées à distance et restent donc les plus affectées. Le ralentissement de l'activité économique signifie une demande réduite de biens industriels et de consommation et une baisse des commandes de fabrication. Au milieu de cette crise, la demande de matériaux de pointe utilisés dans la fabrication prend un coup dur alors que les entreprises à court de liquidités peinent à faire face. Avec l'effondrement de l'industrie manufacturière comme un paquet de cartes, les matériaux de la chaîne de valeur font face au plus grand revers commercial de tous les temps. La deuxième vague d'infections et les taux de chômage toujours élevés insufflent de l'incertitude dans le calendrier de reprise de la demande des consommateurs. Malgré les mesures visant à rouvrir l'économie, la confiance des entreprises déprimée s'effondre vers de nouvelles profondeurs et les réductions effrénées des dépenses en CAPEX continuent de menacer d'allonger le chemin de la reprise industrielle. Les fermetures d'usines et les problèmes de liquidité entraînent l'annulation et le report de la mise à niveau et du remplacement des équipements de production. Alors que les entreprises se préparent à avoir un impact, l'accent est mis sur la survie, ce qui entraîne des coupes budgétaires pour toutes les dépenses d'investissement et d'exploitation non essentielles immédiates. À mesure que les bordereaux de production et les taux d'utilisation de la capacité de l'usine diminuent, il y a moins de besoins critiques en bandes à lattes et convoyeurs à bande utilisés pour les fonctions d'emballage et de traitement automatisées ou semi-automatisées. Au cours de la période post-COVID-19, la croissance sera tirée par une concentration redoublée sur la modernisation et l'automatisation des processus de fabrication, associée au besoin de transparence au sein de la chaîne d'approvisionnement et à une concentration accrue sur les opérations d'entrepôt flexibles. Le marché recevra une impulsion notable des progrès technologiques, de la reprise des activités de fabrication dans les pays en développement et des investissements croissants pour moderniser les unités de fabrication. Des facteurs tels que l'accent mis sur l'automatisation, la productivité et la sécurité des travailleurs joueront un rôle primordial dans l'augmentation de la croissance du marché. Alors que la mise en œuvre croissante de méthodologies de contrôle avancées est susceptible de modifier favorablement la dynamique du marché, la combinaison de machines de manutention et d'intelligence électronique devrait modifier positivement les perspectives du marché. La croissance future sera également stimulée par l'adoption croissante de ces systèmes dans diverses industries et l'utilisation notable de ces plates-formes pour la production automobile. Cependant, un investissement initial élevé ainsi que des coûts de maintenance restent l'un des principaux obstacles à la croissance du marché. La nature coûteuse des systèmes de manutention rendra la tâche difficile pour les petits
aux entreprises de taille moyenne pour déployer les machines au sein de leurs unités de production et de distribution. En outre, un certain nombre de grandes entreprises prévoient de réduire les coûts en envisageant des options comme l'achat d'unités d'occasion, la location de camions industriels ou l'acquisition de systèmes en location. Parmi les autres facteurs qui entraveront la croissance, mentionnons les problèmes techniques liés à l'exploitation, les préoccupations liées à l'intégration des composants logiciels et matériels et les menaces de cybersécurité. Les concurrents identifiés sur ce marché comprennent, entre autres, BEUMER Group GmbH & Co. KGCargotec OyCLARK Material Handling Co.Columbus McKinnon CorpCrown Equipment CorporationDaifuku Co.Ltd Dürr AGEisenmann AGFives Intralogistics Corp.Hyster-Yale Materials Handling Inc.Ingersoll-Rand Company PLCInterroll AG AGKardex AGKION Group AGKonecranes PLCLiebherr GroupManitou GroupManitowoc CompanyMecalux SASSI Schaefer Ltd. CHAMP D'APPLICATION I-1 II. RÉSUMÉ ANALYTIQUE II-1 1. APERÇU DU MARCHÉ II-1
Impact de Covid-19 et d'une récession mondiale imminente II-1
Figure 1: Pourcentage d'entreprises touchées par la chaîne d'approvisionnement
Retards dus au COVID-19 dans le monde à partir d'août 2020 II-2
La crise pandémique affaiblit l'environnement économique, déclenchant
Marée négative du PIB II-3
Graphique 2: Projections de la croissance économique mondiale (PIB réel,% annuel
Change) pour 2019, 2020 et 2021 II-5
L'activité industrielle restera modérée à court terme II-5
Figure 3: Points de l'indice PMI mondial pour les années 2018, 2019 et 2020 II-7
Figure 4: Malgré les mesures prises pour rouvrir l'économie, battu
La confiance des entreprises atteint de nouvelles profondeurs: les affaires
Indice de confiance (BCI) Points II-7
Matériel de manutention: un examen II-8
Classification des équipements de manutention II-8
Équipement de transport II-8
Camions et ascenseurs industriels II-9
Palans, grues et monorails II-10
Système automatisé de stockage et de récupération (AS / RS) II-12
Autres segments II-12
Principaux segments d'application II-13
Logistique tierce II-13
Commerce électronique et marchandise générale II-13
Fabrication et vente au détail F&B II-14
Consommables durables II-14
Autres applications II-14
Marchés d'utilisation finale: bref aperçu II-14
Aérospatiale, automobile et transport maritime II-15
Agriculture II-15
Bâtiment et construction II-15
Équipement électrique et électronique II-15
Machines industrielles II-16
Livraison postale / express II-16
Entreposage II-16
Aperçu de l'industrie II-16
L'équipement de manutention: une partie intégrante de la chaîne d'approvisionnement II-16
Les moteurs de croissance en bref II-17
Camions industriels et ascenseurs: segment le plus dominant II-18
3PL, E-Commerce et F&B Manufacturing & Retail: trois principaux
Les marchés d'applications stimulant la croissance II-19
Impact de la croissance du PIB sur le marché de SME II-20
Augmentation des activités industrielles et infrastructurelles II-20
L'Amérique du Nord et l'Asie contrôlent l'équipement de manutention
Marché II-20
Les pays en développement doivent établir le rythme de croissance II-21
La Chine reste un marché important II-22
Demande de SME automatisée sur Rise II-22
Focalisation forte sur la sécurité des travailleurs II-23
Les innovations de produit sont la clé du succès II-23
L'urbanisation augmente le besoin de systèmes efficaces d'exécution des commandes II-24
Paysage concurrentiel II-24
Figure 5: Top 10 des fournisseurs mondiaux de systèmes de manutention de matériaux par
Chiffre d'affaires total (2018) II-26
Les fournisseurs adoptent une voie d'acquisition pour offrir des matériaux innovants
Solutions de manutention II-26
Activité récente du marché II-28
Certaines fusions et acquisitions (2016-2018) II-30
L'industrie est témoin d'un changement de modèle d'entreprise II-30
Les entreprises se concentrent sur de nouvelles stratégies pour stimuler les innovations II-31
Investissement dans les start-ups: un autre mouvement stratégique II-31
Marché des chariots élévateurs: principaux acteurs II-32
Figure 6: Marché mondial des chariots élévateurs industriels (2019):
Répartition en pourcentage de la part par société II-32
Marché des convoyeurs II-33
Figure 7: Scénario de part de marché des concurrents du système de convoyeur
Monde (en%): 2019 II-33
Grues II-33
Sélectionnez des joueurs sur le marché mondial des grues II-34
Sélectionnez des marques mondiales II-34 2. FOCUS SUR CERTAINS JOUEURS II-39 3. TENDANCES ET PILOTES DU MARCHÉ II-41
Le marché mondial des équipements de manutention se dirige vers
Gains substantiels II-41
La tendance vers l'industrie 4.0 redéfinit la manutention
Marché de l'équipement II-41
Figure 8: Principales technologies de l'industrie 4.0: taille du marché mondial
(En milliards de dollars américains) pour l'Internet des objets (IoT), le Big Data, la
Factory, Advanced Analytics, Service Robotics et Smart
Machines pour 2020 II-44
L'Internet des objets gagne en importance II-44
Figure 9: Marché mondial de l'IoT (en milliards de dollars américains) par industrie pour
les années 2018 et 2022 II-46
Figure 10: Investissements mondiaux dans l'IoT industriel (IIoT)
Plateformes (en millions de dollars US) pour les années 2018, 2020, 2022 et
2025 II-46
Cloud Computing: alimenter le commerce électronique II-47
Analyse prédictive: simplifier la prise de décision II-47
Big Data: aide à identifier les meilleures pratiques WM II-48
Les appareils de mobilité prennent le devant de la scène II-48
Appareils portables: adoption du pilote en cours II-49
L'impression 3D pour transformer la chaîne d'approvisionnement II-50
Intégration de SME avec les systèmes de gestion d'entrepôt II-50
Logistique tierce (3PL): expansion dans l'industrie
Secteurs de la fabrication, de la vente au détail et de la vente en gros II-51
Figure 11: Part des revenus du marché mondial des 3PL par secteur d'utilisation finale
(2020) II-52
Les outils technologiques cherchent un rôle plus large dans le domaine 3PL II-53
L'expansion du secteur de la vente au détail génère d'importantes opportunités II-53
Figure 12: Part des revenus du secteur mondial de la vente au détail par produit
Catégorie (2020E) II-54
Le commerce électronique émerge comme nouveau moteur de croissance II-54
La tendance haussière du commerce électronique a un impact sur les systèmes de convoyeurs automatisés II-55
Fabrication et vente au détail d'aliments et de boissons: l'un des principaux
Marchés d'applications II-56
L'importance croissante de l'automatisation et de la technologie motive SME dans la restauration
Industrie II-56
Figure 13: Ventes mondiales d'aliments transformés en milliards de dollars
Années 2014, 2016, 2018 et 2020E II-57
Le marché de la manutention s'intensifie et met l'accent sur la durabilité II-58
Le vieillissement de la main-d'œuvre stimule la demande de systèmes automatisés et ergonomiques II-58
Focus s'intensifie sur les solutions MH rentables II-58
Chaîne d'approvisionnement traditionnelle confrontée à une concurrence féroce
Commerce omnicanal II-59
Figure 14: Ventes mondiales de commerce électronique en pourcentage du total
Ventes au détail (2015-2021E) II-60
Les progrès technologiques pour propulser l'industrie II-60
Véhicules sans conducteur et drones: une réalité plus lointaine II-61
La productivité et la sécurité attirent une immense attention II-61
Systèmes de reconnaissance vocale Find Way II-61
Sélectionnez les tendances des produits et des applications II-62
La demande devient forte pour l'équipement de convoyeur intelligent II-62
Les systèmes de convoyeurs de conception modulaire ajoutent de la polyvalence II-62
Facteurs influençant la demande de convoyeurs II-63
Les chariots élévateurs automatisés témoignent d'une adoption croissante II-63
Les technologies font leur chemin dans les chariots élévateurs II-64
Les transpalettes gagnent en sophistication II-66
La demande de chariots élévateurs automatisés augmente dans les pays émergents II-67
L'évolution de la demande de l'industrie vers les camions électriques II-67
Adoption d'entraînements électriques dans les grues et les palans en montée II-68
Les systèmes de technologies avancées de manutention améliorent l'offre
Excellence de la chaîne II-68
L'équipement de manutention automatisé fait une coupe II-69
Les systèmes de charge unitaire cherchent un rôle plus important II-69
Tendances de la consommation dans les principales industries d'utilisation finale II-70
Facteurs influençant le marché des équipements de manutention automatisés II-71
Forte contribution du marché nord-américain des SME automatisés II-73
La robotique avancée a un impact sur l'équipement automatisé de manutention II-73
Les initiatives d'automatisation des unités industrielles stimulent la demande d'AGV II-75
Les progrès mènent à des opportunités élargies pour les AGV II-76
Facteurs de croissance et tendances des applications dans certaines industries d'utilisation finale II-77
Automatisation croissante dans les industries manufacturières II-77
Transition de la manutention dans l'industrie automobile II-77
La reprise dans l'industrie automobile après le COVID-19 pour orienter la demande II-79
Figure 15: Production automobile mondiale en millions d'unités:
2008-2022 II-80
Expansion des industries du commerce électronique et de la vente au détail II-81
Entrée de start-ups avec Warehouse Automation Solutions II-81
Les systèmes automatisés gagnent en traction dans l'électronique grand public
Unités de production II-81
Figure 16: Expéditions de vente mondiales de produits électroniques au premier trimestre
Estimé en janvier-2020 par rapport à mars 2020 (en millions d'unités) II-83
Figure 17: Points de l'indice de confiance des consommateurs mondiaux pour le 4T2019,
1T2020 et 2T2020 II-84
Adoption croissante de systèmes automatisés pour booster le monde
Marché de l'équipement de manutention pharmaceutique II-84 4. PERSPECTIVE DU MARCHÉ MONDIAL II-86
Tableau 1: Analyse mondiale actuelle et future de la manutention
Équipement par région géographique – États-Unis, Canada, Japon, Chine,
Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique
Marchés – Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains
pour les années 2020 à 2027 II-86 Tableau 2: Examen historique mondial des équipements de manutention
par région géographique – États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe,
Marchés Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique –
Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pendant des années
2012 à 2019 II-87 Tableau 3: Perspective mondiale sur 15 ans de la manutention
Équipement par région géographique – Ventilation en pourcentage de la valeur
Ventes pour les États-Unis, le Canada, le Japon, la Chine, l'Europe, l'Asie-Pacifique,
Marchés d'Amérique latine, du Moyen-Orient et d'Afrique pour les années 2012,
2020 et 2027 II-88 Tableau 4: Analyse mondiale actuelle et future du transport
Équipement par région géographique – États-Unis, Canada, Japon, Chine,
Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique
Marchés – Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains
pour les années 2020 à 2027 II-89 Tableau 5: Examen historique mondial des équipements de convoyage par
Région géographique – USA, Canada, Japon, Chine, Europe,
Marchés Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique –
Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pendant des années
2012 à 2019 II-90 Tableau 6: Perspectives mondiales à 15 ans des équipements de transport par
Région géographique – Répartition en pourcentage des ventes de valeur pour
USA, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine,
Moyen-Orient et Afrique pour les années 2012, 2020 et 2027 II-91 Tableau 7: Analyse mondiale actuelle et future des camions industriels et
Ascenseurs par région géographique – États-Unis, Canada, Japon, Chine,
Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique
Marchés – Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains
pour les années 2020 à 2027 II-92 Tableau 8: Revue historique mondiale des camions et ascenseurs industriels par
Région géographique – USA, Canada, Japon, Chine, Europe,
Marchés Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique –
Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pendant des années
2012 à 2019 II-93 Tableau 9: Perspective mondiale sur 15 ans pour les camions industriels et
Ascenseurs par région géographique – Répartition en pourcentage de la valeur
Ventes pour les États-Unis, le Canada, le Japon, la Chine, l'Europe, l'Asie-Pacifique,
Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique pour les années 2012, 2020 et
2027 II-94 Tableau 10: Analyse mondiale actuelle et future des palans, grues et
Monorails par région géographique – États-Unis, Canada, Japon, Chine,
Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique
Marchés – Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains
pour les années 2020 à 2027 II-95 Tableau 11: Revue historique mondiale des palans, grues et monorails
par région géographique – États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe,
Marchés Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique –
Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pendant des années
2012 à 2019 II-96 Tableau 12: Perspective mondiale sur 15 ans pour les palans, grues et
Monorails par région géographique – Répartition en pourcentage de la valeur
Ventes pour les États-Unis, le Canada, le Japon, la Chine, l'Europe, l'Asie-Pacifique,
Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique pour les années 2012, 2020 et
2027 II-97 Tableau 13: Analyse mondiale actuelle et future pour le stockage automatisé et
Systèmes d'extraction par région géographique – États-Unis, Canada, Japon,
Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et
Marchés africains – Analyse indépendante des ventes annuelles en dollars américains
Millions pour les années 2020 à 2027 II-98 Tableau 14: Revue historique mondiale du stockage automatisé et
Systèmes d'extraction par région géographique – États-Unis, Canada, Japon,
Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et
Marchés africains – Analyse indépendante des ventes annuelles en dollars américains
Millions pour les années 2012 à 2019 II-99 Tableau 15: Perspective mondiale sur 15 ans pour le stockage automatisé et
Systèmes d'extraction par région géographique – Répartition en pourcentage
des ventes de valeur pour les États-Unis, le Canada, le Japon, la Chine, l'Europe,
Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique depuis des années
2012, 2020 et 2027 II-100 Tableau 16: Analyse mondiale actuelle et future pour d'autres segments par
Région géographique – USA, Canada, Japon, Chine, Europe,
Marchés Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique –
Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pendant des années
2020 à 2027 II-101 Tableau 17: Revue historique mondiale des autres segments par
Région géographique – USA, Canada, Japon, Chine, Europe,
Marchés Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique –
Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pendant des années
2012 à 2019 II-102 Tableau 18: Perspective mondiale sur 15 ans pour les autres segments par
Région géographique – Répartition en pourcentage des ventes de valeur pour
USA, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine,
Moyen-Orient et Afrique pour les années 2012, 2020 et 2027 II-103 Tableau 19: Analyse mondiale actuelle et future pour des tiers
Logistique par région géographique – États-Unis, Canada, Japon, Chine,
Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique
Marchés – Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains
pour les années 2020 à 2027 II-104 Tableau 20: Revue historique mondiale de la logistique tierce par
Région géographique – USA, Canada, Japon, Chine, Europe,
Marchés Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique –
Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pendant des années
2012 à 2019 II-105 Tableau 21: Perspective mondiale sur 15 ans de la logistique tierce
par région géographique – Répartition en pourcentage des ventes de valeur pour
USA, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine,
Moyen-Orient et Afrique pour les années 2012, 2020 et 2027 II-106 Tableau 22: Analyse mondiale actuelle et future pour le commerce électronique et
Marchandise générale par région géographique – États-Unis, Canada, Japon,
Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et
Marchés africains – Analyse indépendante des ventes annuelles en dollars américains
Millions pour les années 2020 à 2027 II-107 Tableau 23: Revue historique mondiale du commerce électronique et général
Marchandise par région géographique – États-Unis, Canada, Japon, Chine,
Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique
Marchés – Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains
pour les années 2012 à 2019 II-108 Tableau 24: Perspective mondiale sur 15 ans du commerce électronique et général
Marchandise par région géographique – Répartition en pourcentage de
Valeur des ventes pour les États-Unis, le Canada, le Japon, la Chine, l'Europe,
Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique depuis des années
2012, 2020 et 2027 II-109 Tableau 25: Analyse mondiale actuelle et future de la fabrication de F&B
Et vente au détail par région géographique – États-Unis, Canada, Japon, Chine,
Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique
Marchés – Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains
pour les années 2020 à 2027 II-110 Tableau 26: World Historic Review for F&B Manufacturing & Retail
par région géographique – États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe,
Marchés Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique –
Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pendant des années
2012 à 2019 II-111 Tableau 27: Perspective mondiale sur 15 ans pour la fabrication et
Commerce de détail par région géographique – Ventilation en pourcentage de la valeur
Ventes pour les États-Unis, le Canada, le Japon, la Chine, l'Europe, l'Asie-Pacifique,
Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique pour les années 2012, 2020 et
2027 II-112 Tableau 28: Analyse mondiale actuelle et future des biens de consommation durables
par région géographique – États-Unis, Canada, Japon, Chine, Europe,
Marchés Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique –
Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pendant des années
2020 à 2027 II-113 Tableau 29: Examen historique mondial des biens de consommation durables par
Région géographique – USA, Canada, Japon, Chine, Europe,
Marchés Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique –
Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pendant des années
2012 à 2019 II-114 Tableau 30: Perspective mondiale sur 15 ans des biens de consommation durables par
Région géographique – Répartition en pourcentage des ventes de valeur pour
USA, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine,
Moyen-Orient et Afrique pour les années 2012, 2020 et 2027 II-115 Tableau 31: Analyse mondiale actuelle et future pour les autres
Applications par région géographique – États-Unis, Canada, Japon, Chine,
Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique
Marchés – Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains
pour les années 2020 à 2027 II-116 Tableau 32: Revue historique mondiale pour d'autres applications par
Région géographique – USA, Canada, Japon, Chine, Europe,
Marchés Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique –
Analyse indépendante des ventes annuelles en millions de dollars américains pendant des années
2012 à 2019 II-117 Tableau 33: Perspective mondiale sur 15 ans pour d'autres applications par
Région géographique – Répartition en pourcentage des ventes de valeur pour
USA, Canada, Japon, Chine, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine,
Moyen-Orient et Afrique pour les années 2012, 2020 et 2027 II-118 III. ANALYSE DU MARCHÉ III-1 ANALYSE GÉOGRAPHIQUE DU MARCHÉ III-1 ÉTATS-UNIS III-1
Aperçu du marché III-1
Marché guidé par l'évolution logistique III-2
Ventes de remplacement pour stimuler les perspectives III-2
Les consommateurs passent à un MHE III-2 plus intelligent et compact
Expansion de l'industrie du commerce électronique: perspectives positives pour l'automatisation
Systèmes III-3
Figure 18: Ventes au détail du commerce électronique aux États-Unis en% du total
Ventes au détail (2015-2021) III-3
Le contrôle autonome et la robotique trouvent la faveur dans la manutention
Opérations III-4
L'industrie est témoin d'une plus grande adoption des AGV III-4
L'accent est mis sur les solutions durables III-4
La demande en hausse pour les chariots élévateurs électriques III-5
Paysage concurrentiel III-5
Analyse de marché III-6
Tableau 34: Analyse actuelle et future des États-Unis pour la manutention des matériaux
Équipement par segment – Équipement de transport, camions industriels et
Ascenseurs, palans, grues et monorails, stockage automatisé et
Systèmes d'extraction et autres segments – Analyse indépendante de
Ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2020 à 2027 III-6 Tableau 35: Revue historique des États-Unis pour les équipements de manutention
par segment – Équipement de convoyage, camions industriels et ascenseurs,
Palans, grues et monorails, stockage et récupération automatisés
Marchés des systèmes et autres segments – Analyse indépendante
Ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2012 à 2019 III-7 Tableau 36: Perspectives américaines sur 15 ans pour la manutention
Équipement par segment – Répartition en pourcentage des ventes en valeur pour
Équipement de transport, camions et ascenseurs industriels, palans, grues et
Monorails, systèmes automatisés de stockage et de récupération et autres
Segments pour les années 2012, 2020 et 2027 III-8 Tableau 37: Analyse actuelle et future des États-Unis pour la manutention
Équipement par application – Logistique de tiers, commerce électronique et
Marchandise générale, F&B Manufacturing & Retail, Consumer
Produits durables et autres applications – Analyse indépendante de
Ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2020 à 2027 III-9 Tableau 38: Revue historique des États-Unis pour les équipements de manutention
par application – Logistique tierce, commerce électronique et général
Marchandise, fabrication et vente au détail F & B, biens de consommation durables et
Autres marchés d'applications – Analyse indépendante des
Ventes en millions de dollars américains pour les années 2012 à 2019 III-10 Tableau 39: Perspectives américaines sur 15 ans pour la manutention
Équipement par application – Répartition en pourcentage des ventes en valeur
pour la logistique tierce, le commerce électronique et la marchandise générale,
Fabrication et vente au détail F&B, biens de consommation durables et autres
Demandes pour les années 2012, 2020 et 2027 III-11 CANADA III-12
Aperçu du marché III-12
Analyse de marché III-13
Tableau 40: Analyse actuelle et future des matériaux au Canada
Équipement de manutention par segment – Équipement de transport, industriel
Camions et ascenseurs, palans, grues et monorails, stockage automatisé et
Systèmes d'extraction et autres segments – Analyse indépendante
de ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2020 à 2027 III-13 Tableau 41: Revue historique du Canada pour la manutention
Équipement par segment – Équipement de transport, camions industriels et
Ascenseurs, palans, grues et monorails, stockage automatisé et
Systèmes d'extraction et autres segments de marché – Indépendant
Analyse des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2012 à
2019 III-14 Tableau 42: Perspective sur 15 ans au Canada pour la manutention
Équipement par segment – Répartition en pourcentage des ventes en valeur pour
Équipement de transport, camions et ascenseurs industriels, palans, grues et
Monorails, systèmes automatisés de stockage et de récupération et autres
Segments pour les années 2012, 2020 et 2027 III-15 Tableau 43: Analyse actuelle et future des matériaux au Canada
Matériel de manutention par application – Logistique tierce,
Commerce électronique et marchandise générale, fabrication et vente au détail F&B,
Consommables durables et autres applications – Analyse indépendante
de ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2020 à 2027 III-16 Tableau 44: Revue historique du Canada pour la manutention
Équipement par application – Logistique de tiers, commerce électronique et
Marchandise générale, F&B Manufacturing & Retail, Consumer
Marchés des biens durables et autres applications – Analyse indépendante
des ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2012 à 2019 III-17 Tableau 45: Perspective sur 15 ans au Canada pour la manutention
Équipement par application – Répartition en pourcentage des ventes en valeur
pour la logistique tierce, le commerce électronique et la marchandise générale,
Fabrication et vente au détail F&B, biens de consommation durables et autres
Demandes pour les années 2012, 2020 et 2027 III-18 JAPON III-19
Aperçu du marché III-19
Analyse de marché III-20
Tableau 46: Analyse actuelle et future du Japon pour la manutention des matériaux
Équipement par segment – Équipement de transport, camions industriels et
Ascenseurs, palans, grues et monorails, stockage automatisé et
Systèmes d'extraction et autres segments – Analyse indépendante de
Ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2020 à 2027 III-20 Tableau 47: Revue historique du Japon pour les équipements de manutention
par segment – Équipement de convoyage, camions industriels et ascenseurs,
Palans, grues et monorails, stockage et récupération automatisés
Marchés des systèmes et autres segments – Analyse indépendante
Ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2012 à 2019 III-21 Tableau 48: Perspective à 15 ans du Japon pour la manutention
Équipement par segment – Répartition en pourcentage des ventes en valeur pour
Équipement de transport, camions et ascenseurs industriels, palans, grues et
Monorails, systèmes automatisés de stockage et de récupération et autres
Segments pour les années 2012, 2020 et 2027 III-22 Tableau 49: Analyse actuelle et future du Japon pour la manutention
Équipement par application – Logistique de tiers, commerce électronique et
Marchandise générale, F&B Manufacturing & Retail, Consumer
Produits durables et autres applications – Analyse indépendante de
Ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2020 à 2027 III-23 Tableau 50: Examen historique du Japon pour les équipements de manutention
par application – Logistique tierce, commerce électronique et général
Marchandise, fabrication et vente au détail F & B, biens de consommation durables et
Autres marchés d'applications – Analyse indépendante des
Ventes en millions de dollars américains pour les années 2012 à 2019 III-24 Tableau 51: Perspective à 15 ans du Japon pour la manutention
Équipement par application – Répartition en pourcentage des ventes en valeur
pour la logistique tierce, le commerce électronique et la marchandise générale,
Fabrication et vente au détail F&B, biens de consommation durables et autres
Demandes pour les années 2012, 2020 et 2027 III-25 CHINE III-26
Aperçu du marché III-26
La Chine reste à l'avant-garde du marché des équipements de manutention III-26
Les investissements dans les infrastructures alimentent la croissance du marché domestique des SME III-27
Les fabricants chinois de chariots élévateurs visent les marchés d'outre-mer III-27
Chine: un marché émergent rapide pour les palans III-28
Analyse de marché III-29
Tableau 52: Analyse actuelle et future de la Chine pour la manutention des matériaux
Équipement par segment – Équipement de transport, camions industriels et
Ascenseurs, palans, grues et monorails, stockage automatisé et
Systèmes d'extraction et autres segments – Analyse indépendante de
Ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2020 à 2027 III-29 Tableau 53: Revue historique de la Chine pour les équipements de manutention
par segment – Équipement de convoyage, camions industriels et ascenseurs,
Palans, grues et monorails, stockage et récupération automatisés
Marchés des systèmes et autres segments – Analyse indépendante
Ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2012 à 2019 III-30 Tableau 54: Perspectives chinoises sur 15 ans pour la manutention
Équipement par segment – Répartition en pourcentage des ventes en valeur pour
Équipement de transport, camions et ascenseurs industriels, palans, grues et
Monorails, systèmes automatisés de stockage et de récupération et autres
Segments pour les années 2012, 2020 et 2027 III-31 Tableau 55: Analyse actuelle et future de la Chine pour la manutention des matériaux
Équipement par application – Logistique de tiers, commerce électronique et
Marchandise générale, F&B Manufacturing & Retail, Consumer
Produits durables et autres applications – Analyse indépendante de
Ventes annuelles en millions de dollars américains pour les années 2020 à 2027 III-32 Tableau 56: Revue historique de la Chine pour les équipements de manutention
par application – Logistique tierce, commerce électronique et général
Marchandise, fabrication et vente au détail F & B, biens de consommation durables et
Autres marchés d'applications – Analyse indépendante des
Ventes en millions de dollars américains pour les années 2012 à 2019 III-33 Tableau 57: Perspectives chinoises à 15 ans pour la manutention
Équipement par application – Répartition en pourcentage des ventes en valeur
pour la logistique tierce, le commerce électronique et la marchandise générale,
Fabrication et vente au détail F&B, biens de consommation durables et autres
Candidatures pour les années 2012, 2020 et 2027 III-34 EUROPE III-35
Aperçu du marché III-35
Le marché européen des SME présente des perspectives prometteuses III-35
Avantages de l'augmentation des investissements dans l'automatisation des processus
Marché MHE automatisé III-36
Analyse de marché III-37
Tableau 58: Analyse actuelle et future des matériaux en Europe Veuillez contacter notre centre de support client pour obtenir la table des matières complète
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