IOT et industrie : L'IoT pour transformer les chemins de fer – Rail Analysis India

Notre équipe a l'IIoT comme thème central pour toutes nos offres, qu'il s'agisse de capteurs / systèmes IoT pour la télémaintenance, ou de services liés aux projets EIA, en particulier la surveillance du bruit et des vibrations utilisant l'IoT.
La gestion d'actifs est un terme qui a rapidement gagné en influence dans l'industrie ferroviaire ces derniers temps. La gestion des actifs comprend tous les systèmes, méthodes, procédures et outils permettant d'optimiser les coûts, les performances et les risques pour le cycle de vie complet de l'infrastructure ferroviaire. L'objectif est de réaliser le meilleur «rapport qualité-prix». Ces optimisations porteront sur toutes les activités d'infrastructure (construction, entretien et renouvellement, y compris les machines et les matériaux) sur l'ensemble du cycle de vie ainsi que sur les conséquences de ces activités pour le gouvernement en tant que propriétaire et pour les exploitants de train et les passagers en tant qu'utilisateurs.
Alors que l'Internet des objets (IoT) devient de plus en plus répandu, les ingénieurs industriels examinent de nouvelles possibilités. Les chemins de fer indiens, bien que dans une position où ils peuvent exploiter le potentiel de l'IIoT industriel et évoluer, ont cependant été prudents. Cet article présente une vue d'ensemble des concepts, de leur applicabilité, de leur mode d'application et des avantages de l'adoption de l'IoT dans le domaine de la maintenance ou de la fiabilité. Certains des appareils et équipements disponibles peuvent être vus dans la publicité de ce magazine.
Applications de fiabilité des équipements
Les développements récents de l'IoT ont contribué à raviver la fiabilité des actifs les plus anciens grâce à l'intégration de capteurs IoT avec des composants cruciaux tels que les freins, les essieux et les moteurs et les voies ferrées. La mise en œuvre de ces technologies pour la surveillance des conditions de rupture des roues et pour les services d'EIE est déjà en cours.
La maintenance des voies ferrées et des systèmes d'alimentation bénéficie notamment du retour d'informations de variables qui ont des valeurs prédictives pour les équipes de maintenance. Si les problèmes avec les wagons et les voies peuvent être identifiés de manière proactive, les opérateurs peuvent prendre des mesures préventives pour des opérations plus sûres.
Surveillance à distance
Des capteurs et des analyses intelligents sur le moteur du train, les autocars et les voies permettent de vérifier à distance les systèmes ferroviaires et de planifier les réparations avant qu'un petit problème ne se transforme en d'énormes problèmes. La surveillance de l'état de santé des actifs via les informations IoT implique moins de retards de maintenance et contribue à prolonger la durée de vie.
Les équipementiers et les chemins de fer indiens peuvent tirer parti des processus de fabrication des locomotives, des wagons et des voitures de train. Les commentaires sur les processus de fabrication font partie intégrante du développement de produits avec le concept IoT. Ces contrôles améliorent rapidement et dynamiquement la qualité du produit final. L'application de l'ingénierie continue et de l'IoT peut aider à accélérer la livraison de produits plus sophistiqués et connectés dans l'industrie ferroviaire. Notre société s'efforce de fournir les capteurs intelligents et les systèmes IoT nécessaires en fonction de ces évolutions dans le monde entier.
Conclusions
L'IoT est là et devient omniprésent. Les chemins de fer indiens peuvent embrasser la même chose dans tous les domaines fonctionnels. En fait, de grands progrès ont déjà été accomplis dans les domaines des opérations et de la gestion des passagers. Les domaines de la fiabilité des équipements et de la maintenance se rattrapent également à un rythme rapide.
Les domaines potentiels d'applications déjà en cours d'exploration dans le domaine de l'ingénierie sont: –

Collecte de données accélérée au stade de la faisabilité / EIE.
Roulements de roue, systèmes moteurs et sous-systèmes, systèmes CVC Unités électriques, etc. pour l'analyse et la gestion de l'état.

Cet article fait partie de notre magazine de juin 2019.

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