IOT et industrie : PTC et l'IoT industriel

Écrit par

Meg Davis, directrice principale du marketing produit, Bentley Systems

Architecture du système PTC. Illustration de l'AAR.

Il existe un lien entre les processus anciens et nouveaux où se croisent la transformation numérique, l'Internet des objets industriel (IIoT) et les activités ferroviaires. Le mandat fédéral pour le contrôle positif des trains (PTC) résume parfaitement cette nouvelle réalité. Si vous êtes dans le secteur ferroviaire, votre organisation a déjà alloué un certain niveau d'investissement dans PTC, mais comment cet investissement en capital financier et humain s'intègre-t-il dans votre architecture d'entreprise globale? Comment allez-vous vous assurer de ne pas simplement mettre en œuvre un autre système en silo?
Tel que mandaté par le Congrès, le PTC doit être conçu pour empêcher les collisions train-train, les déraillements causés par une vitesse excessive, les incursions non autorisées de trains sur des sections de voie où des activités d'entretien ont lieu, et le mouvement d'un train à travers un aiguillage de voie laissé dans la mauvaise position.
Il existe trois éléments principaux d'un système PTC qui sont intégrés par un système de communication sans fil:

Système embarqué ou locomotive.
Système Wayside.
Serveur de back-office.

Ce dernier élément est l'endroit où la gestion des informations et la gestion de la configuration se produisent.
La gestion de la configuration permet de garantir l'intégrité des informations. Qu'est-ce que la gestion de la configuration exactement? Une description est que la gestion de la configuration est l’approche systématique permettant d’identifier, de documenter et de modifier les caractéristiques des structures, des systèmes et des composants d’un site ou d’un produit et de garantir que la conformité est maintenue entre les exigences de conception, la configuration physique et les informations de configuration du site.
La stratégie utilisée pour mettre en œuvre le PTC doit satisfaire le mandat et améliorer toutes les opérations. La gestion de la configuration garantit que les configurations d'actifs sont conformes à leurs exigences en identifiant et en conservant le contexte de l'information et sa relation avec les projets, processus, équipements, organisations et utilisateurs tout au long de leur cycle de vie. Il maintient l'intégrité et la cohérence des informations avec les meilleures pratiques de gestion de la configuration et la gestion des changements en boucle fermée. Et, dans le contexte de PTC, les données des capteurs, les logiciels et les coordonnées géographiques font tous partie de la configuration. La gestion de la configuration peut aider à activer le déploiement PTC et fournir des fonctionnalités de gestion de la configuration et l'intégrité des informations conformes aux meilleures pratiques dans un environnement en évolution.
Les réglementations PTC identifient des éléments spécifiques de conformité qui correspondent à la gestion de la configuration: les révisions du matériel, des logiciels et du micrologiciel doivent être documentées dans le manuel d'exploitation et de maintenance conformément au plan de contrôle de la gestion de la configuration du chemin de fer. Vous devez documenter spécifiquement et rigoureusement chaque écart, y compris l'importance de chaque écart entre le système PTC ou attester qu'il n'y a aucun écart entre le système PTC et ses conditions de fonctionnement applicables. Il est important d'identifier les mesures de contrôle de configuration et de révision dans le plan de sécurité de contrôle positif des trains (PTCSP) qui est conçu pour garantir que les exigences fonctionnelles de sécurité et les processus d'atténuation des risques critiques pour la sécurité ne sont pas compromis en raison de tout changement.
UN CAS D'UTILISATION
Les capacités de gestion de la configuration et de gestion des informations de Bentley Systems sont utilisées par de nombreuses organisations dans un large éventail d'industries, notamment le rail, la route, les mines et l'énergie depuis plus de 15 ans. Un cas d'utilisation à long terme de la gestion de la configuration est Crossrail, qui devait garantir que le chemin de fer pouvait être exploité et entretenu de manière efficace et efficiente tout au long de sa vie conformément aux bonnes pratiques en matière de gestion des actifs.
La motivation de Crossrail pour l’utilisation du logiciel de gestion de la configuration était que le fait d’être un système ferroviaire vaste, complexe et hautement intégré présentait de nombreux défis et risques en termes d’établissement et de maintien de l’intégrité des informations et de la configuration du système tout au long du cycle de vie des actifs. Crossrail a rencontré des problèmes, notamment des informations incomplètes, inexactes et obsolètes qui n'étaient pas accessibles ou pertinentes pour le rôle, ou non liées aux actifs physiques et aux configurations. En conséquence, l'impact du changement était difficile à gérer, rendant les informations obsolètes.
En 2009, Crossrail a commencé à créer et à gérer les informations sur les actifs à l'aide des capacités de gestion de la configuration de Bentley. Les informations essentielles sur les actifs de Crossrail sont prises en charge par un processus de gestion de la configuration permettant d’établir et de maintenir la cohérence et l’intégrité des éléments de configuration et les relations entre ces éléments. Crossrail est désormais en mesure de gérer plus d'un million d'actifs informationnels tout au long du cycle de vie, de garantir la conformité aux normes, de réduire les risques et les coûts, d'atteindre la disponibilité opérationnelle et d'assurer la satisfaction des clients.
AVANTAGES
Un système de gestion des informations de configuration des actifs vous permet de savoir exactement où se trouvent vos actifs et comment ils ont évolué au fil du temps. En outre, il vous permet de suivre l'état actuel de tous les actifs afin d'optimiser les performances opérationnelles et d'exploiter les données des systèmes compatibles IIoT, y compris la technologie des capteurs PTC, pour prendre les bonnes décisions au bon moment. Utilisez la gestion de la configuration pour améliorer la sécurité, assurer la conformité avec les exigences de la Federal Railroad Administration (FRA) et les réglementations relatives aux actifs m / w.
RÈGLEMENTS PTC
La gestion de la configuration prend en charge la conformité avec de nombreux mandats PTC:
236.1039 Manuel d’exploitation et de maintenance: Les révisions du matériel, des logiciels et du micrologiciel doivent être documentées dans le manuel d’exploitation et de maintenance conformément au plan de contrôle de gestion de la configuration du chemin de fer et à toute mesure de contrôle de configuration / révision supplémentaire spécifiée dans le PTCDP et le PTCSP.
236.1015 Exigences relatives au contenu du plan de sécurité PTC et certification du système PTC: (2) (i) Documenter de manière spécifique et rigoureuse chaque écart, y compris l'importance de chaque écart entre le système PTC; ou (ii) attester qu'il n'y a aucun écart entre le système PTC et ses conditions de fonctionnement applicables telles que décrites dans le PTCDP applicable par rapport à celles décrites dans le PTCSP; et (3) attester que le système a été construit par ailleurs conformément aux PTCDP et PTCSP applicables et qu'il atteint le niveau de sécurité représenté.
236.1023 Erreurs et dysfonctionnements: Identifier les mesures de contrôle de configuration / révision dans son PTCSP qui sont conçues pour garantir que les exigences fonctionnelles de sécurité et les processus d'atténuation des risques critiques pour la sécurité ne sont pas compromis en raison de tout changement et qu'un tel changement peut être audité.
236.1037 Conservation des dossiers: Chaque chemin de fer avec un système PTC devant être installé en vertu de la présente sous-partie doit conserver dans un bureau désigné sur le chemin de fer: Une documentation adéquate pour démontrer que le PTCSP et le PTCDP satisfont aux exigences de sécurité de cette sous-partie, y compris l'évaluation des risques; … [T]registres de pluie et de test; … [R]résultats des inspections et des tests.
Les entreprises ferroviaires peuvent mieux comprendre les détails et l'emplacement des actifs, y compris la manière dont ils ont changé, leur état actuel et leur durée de vie restante, lorsqu'ils investissent dans PTC et la gestion de la configuration. Les informations interdépendantes sur les actifs et la gestion de la configuration gèrent tout, de la sécurité à la planification des immobilisations, en passant par la conformité et l'efficacité des effectifs.

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